Skibets navn

HG. 206 E A ELIASEN

Ejer

I/S Hans Eliasen CO W.A Olsen, Hirtshals

Kaldesignal

OXRJ

Skibstype

Trawler

Status

Ophugget

Brutto tonnage

BT 96.00 NT 42.00 LOA 24.60 B 5.81 D 3.55

Værft

Monnickendam Holland, Færdigbygget Mortensen, Frederikshavn

Byggeår

1959

Byggemateriale

Stål

Motor

280 HK Alpha diesel
HJ 35 HK Lister
Last 90 tons Industri

Historik
  • 1
    HG.206 E A ELIASEN 1959-1966 Hans Elaisen / Werner Olsen I/S, Hirtshals
  • 2
    S.431 SØREN LANG 1966-1969 P/R Arbo-Bahr & Co A/s v /Erik B Lang, Hellerup
  • 3
    FN.276 RAFELLA 1969-1974 P/R Fru Ella Larsen, Tolne/ Sindal
  • 4
    T.276 RAFELLA 1974-1985 P/R Ella Larsen Tolne / Sindal
  • 5
    TG.528 AKRALEITID 1985-1991, Tvøroyri P/R
  • 6
    TN.908 KRANALEITID 1991-1994 Nolsoy P/R Kranaletid, Færøerne
  • 7
    FD.110 SKØRIN TOFTIR 1994-1997 P/R Skørin v/ J. I. Olsen Toftir, Færøerne
  • 8
    FD.110 SKØRIN TOFTIR 1997 P7R Jørgen Olsen, Færøerne
Ekstra information

Skibet blev som nævnt ombygget til langline i Hirtshals med nyt styrehus, som Hans Svendsens Skibsbyggeri byggede
samt apteringsarbejde . Hirtshals Værft lavede alt stål arbejdet, der kom Mustad Autolineanlæg ombord. Lillian Larsen
fra Hanstholm var reder (gift med Lods Niels Larsen ) der var en ung skipper ombord, som desværre senere druknede
ved Grønland. Han var da skipper på en rejetrawler , som Lillian også var reder for. Balut Seafood hed rederiet i Canada
skibet hed Kiviuq. Senere overtaget af Ole Basse Mortensen.